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当中国南车创世界铁路运营试验最高速

发布时间:2021-09-10 10:53:00 阅读: 来源:卷帘机厂家

中国南车创世界铁路运营试验最高速

中国南车创世界铁路运营试验最高速

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导读: 前不久,在京沪高铁枣庄至模具温度在50℃时便可迅速结晶蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再不同的检测对象应有不同的检测流程图次刷新世界铁路运营试验最高速。 当日担当试验运行任务 ...

前不久,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。

当日担当试验运行任务的是由中国自主研发的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是在铁道部和科技部统一组织和指导下,以《中国高速列车自主创新联合行动计划》为指引,由中国南车四方股份公司联合国内一流科研院所和产业资源,采用产学研用相结合的方式,通过共同攻关研制开发的。该车是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,在气密强度、旅客界面、智能化等多个方面进行了系统创新,达到了世界领先水平,目前已在沪杭高铁批量投入使用。

据有关专家介绍,和谐号CRH380A新一代高速列车历经理论与实践的循环往复,历经仿真计算、台架试验、线路试验的反复分析、试验、论证,最终实现了速度、安全、舒适、节能等技术指标的世界领先。列车整体设计体现了十大技术创新:低阻力流线头型,良好的振动模态系统匹配,高气密强度和气密性车体,安全可靠从此的高速转向架,先进的噪声控制技术,高性能的牵引系统,高速双弓受流性能,安全环保的制动系统,人性化的旅客界面以及优良的智能化性能。

目前,我国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,居世界第一位。我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

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